タイヤ交換で腰・肩が痛くなる理由 ― 作業姿勢と体のメカニズムを解説！

はじめに

タイヤ交換の季節になると、「腰が痛くなった」「肩が重い」「腕が張った」という相談が増えます。 普段デスクワーク中心の方ほど、久しぶりの重作業で体が驚き、急に負担がかかるのがその理由です。 今回は タイヤ交換で起こりやすい体の負担と、そのメカニズム を分かりやすく解説します。

タイヤを持ち上げる時に起こる“前かがみ＋ねじり”の負荷

タイヤ1本の重さは10〜15kgほど。持ち上げる時、多くの人が背中が丸まった前かがみ姿勢のまま「腰で持つ」 というフォームになりがちです。
この姿勢では

• 腰椎へ強い圧力がかかる
• 腰の深い筋肉（多裂筋）が過緊張
• 腹筋のサポートが働きにくい

固いナットを回す動作は肩・前腕に負荷大

ナットの緩め・締めでは、腕だけでなく肩甲骨まわりの筋肉も総動員されます。
具体的には

• 肩の外旋・内旋
• 前腕の回内・回外
• 握力の持続負荷

タイヤの積み下ろしは膝と股関節の負担バランスが崩れやすい

トランクや倉庫からタイヤを出す・入れる場面で起こりやすいのが、
膝がつま先より前に出る“膝主導の屈み方”。
この姿勢だと

• 大腿四頭筋だけに負荷が集中
• 膝関節に圧力
• 腰も丸まりやすい

タイヤ交換は「短時間で全身を酷使する作業」

実はタイヤ交換では、驚くほど多くの筋肉を同時に使います。

• 腰　　：脊柱起立筋・多裂筋
• 体幹　：腹横筋・腹斜筋
• 肩　　：三角筋・棘下筋
• 腕　　：前腕屈筋群・伸筋群
• 太もも：大腿四頭筋・ハムストリング

ケガ防止のポイントは「作業前後の可動域づくり」

タイヤ交換で痛みが出やすい人には共通点があります。それは…
作業前後に体をほぐさず、いきなり全力で作業してしまうこと。
特に

• ハムストリング（太もも裏）
• 胸まわり
• 前腕

次回（土曜）は“週末ストレッチ編”

土曜日の「カイロ先生のストレッチなび」では、
タイヤ交換前後に絶対やっておきたい3つのケアストレッチ を紹介します。
ぎっくり腰や肩のオーバーワークを防ぐための、シンプルで効果的な内容ですのでお楽しみに！

【カイロ先生の体なび】は、毎週火曜に「体のしくみ・メカニズム」視点から、
土曜には「自宅でできるセルフケア・ストレッチ」をご紹介しています。